未发生碰撞的事故怎么认定

未发生碰撞的交通事故责任认定如下：

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

处理交通事故步骤是：

1、受理报案，公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案；

2、现场处理，公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；

3、责任认定，在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。

道路交通事故损害赔偿主体大致分为：

1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。

2、驾驶员并非车主，而是在办私事过程中发生交通事故的，驾驶员应当承担赔偿责任，但暂时无力赔偿的，应由机动车的所有人负责暂时替他支付赔偿费。

3、如果机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应赔偿对方10%的损失。

4、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。

5、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。

综上所述，对于无接触交通事故的责任认定，主要取决于驾驶人有没有过错行为，过错行为是不是导致事故发生的原因，以及过错行为导致事故发生的作用大小。

【法律依据】：

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

这种情况下，没发生碰撞，也要承担事故责任！

每天在路上开车，经常都会碰上各种大大小小的交通事故，特别是在早晚高峰上下班的时候，本来就车多拥挤，如果遇上前方有交通事故，基本上都会造成后方车流严重拥堵，结果那就是上班铁定得要迟到了。

我们平常见到最多的交通事故要么就是车流量大的时候极容易出现的追尾事故，特别是在节假日高速公路上，追尾事故那是一起接着一起，甚至经常还会出现多车连环追尾的事故。不过日常这些追尾事故、压实线或强行变道、转弯车不让直行车等等交通事故，相信在座各位老司机对这类普通事故的责任划分都很清楚。

而我们今天要来聊的是一种【无接触事故】，什么叫做无接触事故呢？顾名思义，就是事故中双方并没有直接的接触，也就是说没有造成直接的碰撞关系，但是某一方需要担责或者是事故中双方甚至多方都将被判负责一定比例的赔偿责任。明明没有发生碰撞，但却要承担责任，这是为何呢？我们先来讲述两个案例。

素材来源于网络

最常见的案例就是在高速路上或者是城市快速路上，有些车主由于不熟悉路线等原因，错过了出口匝道，有些司机是从快车道直接刹停，想要横穿路面进入匝道，有些是停靠在慢车道，想要倒车回去匝道出口。因而导致后方车辆为了躲避这些违法车辆，而酿成事故，或是造成其他社会车辆发生了事故。很可能违法行驶的车辆并没有被卷入到事故中，但该违法车辆的驾驶员要负事故的全部责任。

素材来源于网络

我们再来说说第二个案例，小汽车在驶出小区路口时，刚好遇上了一辆两轮电动车，两车实际没有发生任何碰撞，但是两轮电动车因为被路口突然驶出的小汽车吓着了，导致两轮电动车驾驶员摔倒在地，并且受伤了。然后在事故处理中，两者均要对此事故负责，小汽车被判60%责任，而两轮电动车被判40%责任。

以上两个案例就是比较典型的【无接触事故】，那么无接触事故中责任应该如何判罚呢？首先我们要看事故双方是否存在过错，比如案例1中，因为错过了出口匝道，因而违法行车导致其它社会车辆发生单车或多车交通事故后果的，明显就是因为目标车辆违法行车而造成的后果，因此需要承担事故责任。

除了违法驾驶之外，要看事故双方或多方是否存在不文明驾驶行为，比如：未按规定让行、占道超车、违法停车、乱用远光灯、通过路口没有仔细观察等等，这些也将会是在事故发生之后，用于判断承担责任的原因，不管车辆有没有发生接触，都有可能需要承担相应的事故责任。

当然，根据国内交通责任判罚来说，一般都会认为汽车拥有更好的主动避让性能以及自身安全性比较高，因此当汽车与非机动车或是行人发生交通事故时，汽车驾驶者多少可能都要承担一部分责任，虽然对这样的“潜规则”我个人感觉是非常无奈的，但这也不是我们所能够改变。

所以，大家日常开车出门时，在一些人流密集的窄小路段、通过没有信号灯的路口时，都要提防有非机动车或者行人突然横穿，而导致交通事故的发生，否则涉及到人身伤害的事故都可大可小，关键是只要是发生了，都要耽误不少时间去处理。

总而言之，先不说交通事故发生之后，责任在于哪一方，又或者是造成哪些后果，无论我们是开车还是步行，预防交通意外的发生都是我们应该做的，开车人守法，不违章行车；行人或是非机动车守法，不随意横穿马路等，不要以为别人不敢撞你就肆无忌惮，生命不仅是自己的，更要为家人考虑，更不要有害人之心。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

车辆没有发生碰撞导致对方不

没碰撞导致别人发生交通事故的属于无接触交通事故。在无接触交通事故中，双方之间是否有车辆与肢体上的摩擦或者碰撞并不是认定事故责任的必要条件，但也不是所有的无接触交通事故，机动车都需要承担事故责任。机动车是否需要承担事故责任，取决于事发之时，机动车的行为与事故的发生是否存在因果关系。根据交通法的相关规定，事故责任认定是依据驾驶员的违法行为对造成该起交通事故所起的作用大小来决定的。虽然无接触事故中，双方并未发生碰撞接触，但是相关驾驶员的违法行为对于交通事故的发生起到了间接作用，那么相关驾驶员在事故中也要负一定责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

百万购车补贴

没碰撞算交通事故

法律分析：没有碰撞也可以算交通事故。只要车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的，就属于交通事故。“接触”不是构成交通事故以及责任承担的前提条件，只要当事人的行为对发生该交通事故有因果关系并起到了作用，就应当承担相应责任。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

无碰撞交通事故责任划分

法律主观：

交通事故责任划分情形：(1)全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。(3)同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

法律客观：

引言：发生交通事故，必须明确交通事故责任是怎样划分的，宁波道路交通事故责任确定规则的出台表明了交通事故责任划分已经明确标准，我国道路交通事故法律也对责任划分这一问题作出了规定。一、交通事故责任划分已明确标准同样一起交通事故，过去在划分各方责任时可能会有不同的结论。今后，这样的情况将不会再出现，《宁波市道路交通事故责任确定规则》将于元旦起正式实施。《规则》明确了机动车之间、机动车与非机动车之间、非机动车之间的交通事故，应以交通过错行为的危险性和避险的可能性为标准确定事故责任;机动车与行人之间、非机动车与行人之间的交通事故应以车让人、车辆确保行人安全的原则确定事故责任。其中，车让人的原则以车方对行人动态的注意程度和遇到险情采取的避让措施在交通事故中所起的作用为评判标准。过去在实践中，交警在确定交通事故当事人责任时，只能通过对案情的分析，对当事人行为在发生交通事故中所起作用和过错的严重程度作出判断.这种分析和判断，由于没有统一的评判标准，往往对同一起交通事故，会得出不同的结论。而《宁波市道路交通事故责任确定规则》的出台,为交通事故认定提供了明确标准.二、道路交通事故责任划分相关法律规定第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。相关拓展知识交通事故责任划分及规定交通事故当事人的责任，是由公安机关按照事故现场勘验和调查的事实，依据交通法规而作出的鉴定。它是以责论处、处罚得当、赔偿合理的基础，将直接关系到当事人要承担刑事、民事和行政责任问题。因此，必须充分运用各种证据材料和计算数据进行全面、合理的分析和认定。(1)全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

无碰撞交通事故责任划分

无碰撞交通事故责任划分标准如下：

1、在无接触交通事故中，双方之间是否有车辆与肢体上的摩擦或者碰撞并不是认定事故责任的必要条件，但也不是所有的无接触交通事故，机动车都需要承担事故责任。机动车是否需要承担事故责任，取决于事发之时，机动车的行为与事故的发生是否存在因果关系；

2、无接触交通事故中，占道超车、未按规定让行、违停、乱用远光灯违法行为是成为事故发生率最高的几个违法行为。一旦这些成为事故发生的主要原因，无论车辆有无发生碰撞，都要承担相应的事故责任。双方虽无碰撞痕迹，但交通事故的发生并不以直接碰撞作为必要和唯一的条件，以当事人的行为与损害结果发生是否存在因果关系来认定。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

两车未发生碰撞是否能认定事故责任

法律分析：是否发生碰撞已不再是认定交通事故的必要条件，如果发生了碰撞，那么因果关系比较好确定。未发生碰撞时首先必须确认是否由人身伤亡或者财产损失的造成，以及与对方的行为有无直接的必然的因果关系，如果有，则同发生碰撞的事故责任认定一样，根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果无因果关系，则不负事故责任。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十九条 本法中下列用语的含义：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

两车未发生碰撞是否能认定事故责任

没有发生碰撞，赔偿责任的确定应根据行为与损害后果之间是否具有因果关系来加以判别。行为与损害后果之间的因果关系需建立在事实的认定上，依托于相应的证据以认定事实。交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。可见，是否发生“接触”，不是构成交通事故的必须要件，只要车辆在道路上发生“因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失”的事件，均属于交通事故。

交通事故责任是如何判定的

(一)公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

(三)发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。