车被追尾去4s店要检查全车吗

车被追尾去4s店要检查全车。车被追尾去4s店要检查：

1、车身外观部分：检查车身表面是否有明显的变形、磨损、刮擦、漆面脱落，

2、车内部分：检查车内是否存在异味、噪音、座椅移位、安全带，

3、发动机部分：检查车辆的机油、冷却液、制动液，

4、底盘部分：检查车辆底盘的零部件是否松动、损坏或变形。所以车被追尾去4s店要检查全车。

车被追尾了，后围板和备胎槽变形，需要切割维修吗

追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板。

一般来说，后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来，而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重，尤其是伤到了大梁，那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板，将大梁和备胎底盘整平直，最后再将新的后围板焊上去。

基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能，但因为经过了切割和焊接，所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的，要仔细为焊点打胶防锈，因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，很容易就生锈。

事故车的判定：

后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

4S店都是以换为主，后围板凹了点都是要换，这样可以赚更多钱。但其实更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后围板的焊点就要半天的功夫，并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了，所以更换还是修复还是会根据实际情况而定。

别克英朗被追尾维修后要检查什么

后保险杠。别克英朗汽车在被追尾处理维修后的情况下，一定要检查后保险杠是否和原来的缝隙，备箱盖是否好开好关，喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙，驾驶看有无异响，高速是否稳定、震动、偏离等问题，因为这些问题随时都有可能出现别克英朗汽车的故障。

汽车追尾别人主要维修什么

根据实际汽车受损情况进行维修。

当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。车被追尾对方全责，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

汽车追尾,是否需要切割维修？

汽车追尾只有在受损比较严重的情况下才需要切割维修。车身损伤后一般有三种修复方法，分别是钣金喷漆、更换、切割更换。

有些损坏严重的部件无法钣金修复，但是这些配件可以单独拆卸，这时候就可以直接拆卸下来换上新的。比如车门、保险杠、防撞梁、发动机盖、后备箱盖、前翼子板。都可以拆卸下来单独更换。

切割维修的其他常识。

切割车主要指切割拼接修复的重大事故车，这些车由于事故严重，车身损毁面积大，已经无法修复了。正常情况下应该报废处理，但是车辆所有人想降低损失，就把车卖给一些专收大事故车的人，他们拿到车后会把无法修复的车体切割掉，然后从同款报废车车身上切割下来完好的部分，重新焊接上去，然后打磨、喷漆。