我的车追尾别人的车，我全责，保险公司能赔多少

您追尾了别人的车，肯定你是全责，保险公司会根据保险合同承担一部分或全部赔偿责任的，如果你只买了交强险，财产损失最多赔偿2000元，如果还不够的话，要由三责险来赔偿。

如果你买了其他商业保险的话，具体要看你买了哪些保险项目的，最好是全险，这样你就基本不用出钱了。

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

扩展资料：

机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。

机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明。

机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下:

（一）机动车种类：

机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。

1、家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。

2、非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。

非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。

用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的客车、警车、普通囚车、医院的普通救护车、殡葬车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的企业非营业客车的费率。

3、营业客车: 是指用于旅客运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的客车。

营业客车分为：城市公交客车，公路客运客车，出租、租赁客车。

旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数，适用对应的公路客运车费率。

4、非营业货车：是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。

用于驾驶教练、邮政公司用于邮递业务、快递公司用于快递业务的货车按照其行驶证上载明的核定载质量，适用对应的非营业货车的费率。

5、营业货车：是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。

6、特种车:是指用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车；或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用机动车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车。

或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车；或专门用于牵引集装箱箱体（货柜）的集装箱拖头。

参考资料：机动车交通事故责任强制保险-百度百科

追尾就是后车全责吗？哪几种情况不是后车的责任呢？

在交通事故中，有一些很小的事故，是由追尾导致的，很多司机都觉得只要是撞了人家的车屁股，就肯定是后车的全责。实际上有几种情况，追尾事故，并不是后车的前责。

第一种，就是前车强行变道，比如你自己在车道开的好好的，突然一辆车强行变道，或者是没头没脑的加塞，由于距离很近，你刹车不及，造成了追尾，这种情况实际上是属于前车的责任。

第二种情况就是遇到前车掉头的，尤其是一些新手司机，在路口需要掉头的时候，在边磨磨唧唧，有的时候，还要倒一把，把对面开来的车都给堵住了，如果这个时候，有直行的车辆撞到了的话，不管是正面还是追尾，基本上都是掉头车辆的责任。

第三种情况就是前车存在压线的行为，不管是时间还是虚线，只要前面的这个车，它压着线走，造成了后车的追尾，也属于前车的责任，但是这个，有一个前提，就是前车这个压线行驶的行为，影响到了你的正常驾驶，如果人家是在等红绿灯，停在里一动不动的，你去追究他的屁股，就算是人家压着线，也肯定是你的主要责任，因为前车并没有影响你的正常驾驶。

第四种，就是开斗气车，有些人开车路路症特别严重，动不动心里，就燃起愤怒之火，比如别人加塞你没有让你就不开心了，跑到你前面跺一脚刹车，或者是故意变你的车，导致你避让不及，发生了追尾事故，前车，肯定也是需要负全部责任的。第五种情况就是前车倒车或者是六车造成的追尾，一般都是在等红绿灯，或者是排队出这个地下停车场的时候，这类追尾，和后车一点关系都没有，肯定都是前车的责任。

最后一种情况就是停车的时候不打双闪也不放警示牌的，这种有些任性的司机，也不知道是什么原因，不开双闪，也不摆三角警示牌，就往路上这么一停，尤其是在晚上的时候，根本就看不见，这个时候，如果发生了追尾，一般也会判前车是主要的责任

实际上我们在平时的开车过程中，只要控制车速和车距，就可以避免大部分的追尾事故。当遇到以上这种追尾事故，双方又存在争议的时候，不要觉得自己是后车，就在气势上处于下风，被迫掏钱饲养，遇到这种不讲道理的人，不如省点口舌，掏出手机报警就可以了。

我追尾了，我方全责应怎么处理？车追尾我全责怎么理赔

驾驶机动车发生追尾，我方全责，在未造成人员伤亡的情况下，如果双方都愿意进行协商调解的，那么双方可以自行协商解决处理。但是如果事故涉及到了人员伤亡，或者是双方对于责任存在争议的，就应该报警处理。其次，我方还需要赔偿对方的损失，可以找自己的保险公司解决。对于这种追尾的事故，我方除了要赔偿对方的维修费，还要赔偿对方误工费、交通费。

汽车追尾，我我方全责应该怎么处理？

1、报案：发生事故后，我方应当保留好现场，及时向保险公司和交警报案。

2、现场处理：交警到现场进行调查取证，并扣留事故车辆、驾驶证、行驶证。

3、责任认定：交警经过现场的调查取证后，出具事故责任认定书，判定事故责任比例，并将认定书送至双方当事人手中。(注：若当事人对事故认定书有异议，可在收到认定书的三日内向上一级交警部门提出复核申请)

4、车辆定损维修：将双方车辆送至定损中心，并通知自己的保险公司，及时对车辆进行定损。

5、赔付：保险公司收到我方提交的索赔资料后，进行审核确定金额，审核无问题后向我的账户划拨赔款。

如何防止追尾和被追尾

1防止追尾，就应该与前车保持安全距离，保持足够的距离够驾驶员采取紧急制动。车辆不仅要与前车保持安全距离，同时也要与后车保持好安全距离。

2开车的时候，不要选择大型车道去行驶，无论是被大型车辆追尾还是追尾大型车辆，这都是非常危险的情况。

3如果车辆是在高速上行驶，那么一定要控制好车速，按照规定要求，严格控制在规定的范围内，防止车辆出险失控。

4如果要防止发生追尾事故，那么切忌随意变换车道，变道也是非常容易引起追尾事故的发生。

对方变道我追尾谁全责

如果对方强行变道，导致后车追尾，可以让变道车负全责。变道追尾的责任认定是：在变换车道时，变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，而发生交通碰撞，变道车需要负全责；如果因为前车变道，导致被追尾，可以让变道车负全责。

其他变道碰撞责任划分

1、前方车辆正在左转弯，后车加速超越左转弯车辆而发生碰撞，那么由后车负全责；

2、前方车辆正在超车，后方的车辆加速超越正在超车的车辆而发生碰撞，由后车负全责。

追尾责任划分

1、在正常行驶的情况下，后车因为速度过快，与前车发生碰撞造成追尾，由后车负全责；

2、在错过转弯路口，在道路上强行倒车行驶，导致后车追尾，由前车负全责；

3、在上坡时，前车因为汽车熄火，或者刹车未及时拉紧导致溜车，并且与后车发生碰撞造成的追尾事故，由前车负全责；

4、在正常行驶的情况下，前车突然停车，与后面的汽车发生碰撞，造成的追尾事故由前车负全责。

追尾了全责怎么走保险

1、想要走保险，首先要在发生了追尾事故以后报案，保留相关的证据，同时向交警和保险公司报案。

2、交警到了现场取证以后，将会对事故车辆的驾驶证行驶证进行扣留。

3、通过调查取证以后，交警就会出具事故责任认定书，对事故责任比例进行划分，还会分别送至双方当事人手中。

4、将双方车子送到定损中心以后，通知保险公司对车辆定损。

5、保险公司收到了索赔资料以后，通过审核以后就可以确定金额，没有问题以后就会将相应的金额打到银行卡上，就完成了整个走保险的流程。

在发生追尾事故以后，如果自己负全部责任，并没有造成人员伤亡，在双方都愿意的情况下，也是可以通过协商来解决的。但如果涉及到了人员伤亡或者对责任认定有争议，这种情况下就应该报警来处理。

我追尾别人的车我的车怎么处理

【法律分析】

需报警处理，交警到场会开出责任认定书。然后依责任认定书，再拨打保险公司报案（如只有一方全责，只需全责方报案所投保的保险公司）。如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。据交警统计，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

追尾都是后车的责任吗

很多人认为追尾别人是自己的责任。如果你因为驾驶不当追尾了他的车，你还没说什么，对方就猛跑，说追尾是你的责任。如果你善良，不理解以下情况，你会乖乖赔钱。对于下面的太平洋汽车网站，什么情况下追尾不负责。

1.倒车或溜到你前面的车

在路上，如果前面的车突然倒车或打滑，此时不要紧张，也不要跟倒。前车打滑或倒车造成追尾事故，前车负全责。如果你反其道而行之，很难说什么时候会发生其他事故。2你前面的车造成的追尾事故。

在路上发现前车强行变道并线、堵塞，或者前车压线。如果你追尾他，不用担心，这些都是他的责任。

3前车掉头造成的追尾

"直行“如果前车掉头，前车要对追尾负全责。

4驾驶斗气车造成追尾

我们经常看到新闻说有人开着斗气车，总是在车前急刹车。这个时候，只要有证据，他就会被直接打掉，他会负全责。

行车安全第一，但如果真的出了问题，也不要害怕。别人说什么你就做什么。如果你自己无法判断责任，对方会要求你赔钱，所以报警，让交警来判断责任。退一万步说，我们不是都有保险吗？

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被追尾是对方全责吗

法律主观：

被 追尾 对方全责，由对方承担全部赔偿责任。 根据我国《道路交通安全法》规定，机动车发生 交通事故 造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有 证据 证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 《道路交通安全法》第七十六条

法律客观：

《道路交通安全法》

第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；

不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；

双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

我前两天追尾别人，我全责？

交通事故，得通过交通部门和警察来处理，察看当时的情况，但是你肯定要赔偿对方的经济损失费的，如果你车上了保险，那么交通部警察也就会和保险公司一起商讨赔偿的规定和现额。希望你以后要记得这次教训，开车精神集中，要按规定速度开车，开车要慢行，注意保护你和他人的生命安全。

追尾都是后车的全责吗

追尾不一定都是后车全责，前车倒车或溜车等情况发生的追尾，属于前车全责。前车压线导致的追尾也是前车全责。

前车掉头发生的追尾也属于前车全责，若前车正在转弯掉头的过程，我们不小心追了尾，依旧是前车的责任；最前面的车恶意变线，第二辆紧急刹车导致第三辆追尾的话，如果能够证明第一辆车是恶意变线，那么第二和第三辆车都能够躲过责任的纠纷。

扩展资料：

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

参考资料来源：人民网——自己追尾还拿到赔偿这些情况统统对方全责

追尾就是后车全责吗？

在交通事故中，追尾是比较常见的一种。在很多人的潜意识里，只要是追尾，那后车肯定就是全责了。这也导致了很多人发生追尾的时候，没有看清实际情况，就赶紧和前车车主私了。实际上，在一些情况下发生追尾，后车是不用负全责甚至是不用负责的。

1.前车掉头发生追尾

这里所说的掉头导致追尾指的是跨车道掉头，当两辆车并排行驶时，外侧车辆突然加速超车并且跨车道掉头，这时候后车躲避不及发生追尾的话，前车是要负责的。因为这种情况，掉头属于转弯，根据交通法规，转弯车辆必须避让直行车辆。所以这个时候前车是要负全责的。

当然在一般情况下掉头追尾，比如前后两车在同一内侧车道行驶，前车慢下来掉头，这个时候后车只要注意了一般不会发生追尾，如果追尾了那就是后车全责了。

2.前车压实线后车发生追尾

这种情况下后车不用负责，前车要负全责。因为前车压实线，已经违反了交通规则，追尾了是前车的责任。那可能车友们会问，如果双方都违规压实线呢？那么双方都有责任，等交警判定吧。

3.恶意加塞或者恶意切线导致追尾

在我们现实生活中，加塞的情况时有发生。加塞让人很讨厌，而如果因为加塞而发生了追尾的话，就更让车主厌烦了。因为这个时候加塞的前车难辞其咎，是它的责任。但后车如果没有证据证明它加塞，前车车主也不主动承认的话，那估计后车车主要吃哑巴亏了。恶意切线同样也是这种情况，需要后车车主掌握证据。

4.前车溜车或者倒车导致追尾

我们知道溜车的情况一般发生在上坡处，一些新手技术不熟练而溜车，导致撞到后车了，这其实也是相当于追尾了，前车是要负全责的。

5.后车右侧超车导致追尾

这个情况下追尾是前车的全责。因为我国交通法规定，车辆超车必须从左侧超车。右侧超车属于违法行为，违法在先导致追尾，前车全责。

6.前车斗气发生追尾

有相当一部分车主在开车过程中存在斗气行为。如果前车经常出现紧急并线、急刹、阻止超车等斗气行为，导致了后车追尾的话，前车是要负责的。当然同样也需要后车拿出视频证据来判定。

7.前车停车不打灯

可能大家会遇到这种情况，在晚上开车的时候，前车居然不开灯行驶，而如果后车不注意追尾了，这时后车不用承担全责，但是要承担主要责任，前车承担次要责任。

因为在夜晚开车，视线本就不好，如果前车不开灯，后车很难发现前车以及判断前车车距，非常容易导致追尾。各位车友们晚上开车一定要开车灯，不仅让自己能看清路，也让别人发现自己的车辆，从而避免事故。

还有一种情况，就是道路上前车有故障在路边停车，如果未正确摆放三角牌以及没有打开双闪时，这个时候发生追尾，前车同样负有次要责任。

以上就是一些追尾的时候后车不用负全责甚至不用负责的情况，以后各位车主发生追尾了，千万不要想着立马和别人私了。一定要根据实际情况认定，拿出有力证据来证明自己的清白。